Cylindersats AIRSAL 50cc 41mm AC (Franco Morini)

Lagerstatus: I lager Förpackningsenhet Sats

Pris: 895kr

Antal Köp

Artikelnummer:31-594283

Cylindersats AIRSAL 50cc

Nikasilbehandlad aluminiumcylinder
Luftkyld (AC)
Ø 41mm
10mm kolvbult
Inkl. kolv, ringar, bult, knaster, packningar

Fungerar med org. avgassystem.
17,5mm förgasare rekommenderas men det fungerar även med org. förgasare (om denne bestyckas därefter)

AIRSAL är kända för att inte bara utlova hög kavlité utan även en snygg design.
Dessa cylindrar är nikasilbehandlade aluminiumcylindrar, med bättre värmeavledning än vanliga gjutjärnscylindrar. Vilket i sin tur betyder att cylindern slipper slitage pga för höga temperaturer.

Passar till

Scooter

Märke	Modell	Årsmodell	Övrig Information
Aprilia	Habana 50 Custom AC (Morini motor)	99-04	Franco Morini motor
Aprilia	Habana 50 Retro AC	99-03	Franco Morini motor
Aprilia	Mojito 50 Custom AC (Morini motor)	99-04	Franco Morini motor
Aprilia	Mojito 50 Retro AC	99-03	Franco Morini motor
Atala	Byte 50 AC	97-20	Franco Morini motor
Atala	Hacker 50 AC	96-99	Franco Morini motor
Atala	Hacker 50 Racing AC	96-99	Franco Morini motor
Atala	Skeggia 50 AC	98-02	Franco Morini motor
Benelli	491 RR 50 AC (Morini motor)	03-20	Franco Morini motor
Benelli	491 RR Replica 50 AC (Morini motor)	03-20	Franco Morini motor
Benelli	491 ST 50 AC (Morini motor)	04-10	Franco Morini motor
Benelli	Naked 50 AC (Morini motor)	04-10	Franco Morini motor
Benelli	Pepe 50 AC (Morini motor)	03-06	Franco Morini motor
Derbi	Vamos 50 AC	92-99	Franco Morini motor
Italjet	Cruise 50 AC	93-98	Franco Morini motor
Italjet	Formula 50 AC	94-02	Franco Morini motor
Italjet	Torpedo 50 AC (Morini motor)	99-02	Franco Morini motor
Italjet	Velocifiero 50 AC	98-02	Franco Morini motor
Malaguti	Crosser 50 AC	95-02	Franco Morini motor
Rieju	Crosser 50 AC	97-99	Franco Morini motor
Suzuki	Adress 50 AC	92-94	Franco Morini motor
Suzuki	Adress 50 R AC	94-98	Franco Morini motor
Suzuki	AJ 50 AC	95-96	Franco Morini motor
Suzuki	AP 50 AC	94-98	Franco Morini motor
Suzuki	Estilete 50 AC	00-01	Franco Morini motor
Suzuki	Katana 50 AC (Morini motor)	97-00	Franco Morini motor
Suzuki	Katana 50 R AC (Morini motor)	01-06	Franco Morini motor
Suzuki	Sepia 50 AC	95-96	Franco Morini motor
Suzuki	Street Magic 50 AC	98-02	Franco Morini motor
TGB	101-R 50 AC (2-takt)	04-09	Franco Morini motor
TGB	101-S 50 AC (2-takt)	04-09	Franco Morini motor
TGB	202 Classic 50 AC (2-takt)	03-09	Franco Morini motor
TGB	203-R 50 AC (2-takt)	07-12	Franco Morini motor
TGB	302 Sport 50 AC (2-takt)	03-09	Franco Morini motor
TGB	303 Revolution 50 AC (2-takt)	02-04	Franco Morini motor
TGB	303-R Hawk 50 AC (2-takt)	06-11	Franco Morini motor
TGB	309-RS 50 AC (2-takt)	02-04	Franco Morini motor
TGB	507 50 AC (2-takt)	06-09	Franco Morini motor
TGB	Akroa Tec 50 AC (2-takt)	05-09	Franco Morini motor
TGB	Akros Tec 50 AC (2-takt)	02-04	Franco Morini motor
TGB	Bullet 50 DT AC (2-takt)	10-17	Franco Morini motor
TGB	Bullet 50 RS DD (2-takt)	10-17	Franco Morini motor
TGB	City2 50 AC (2-takt)	07-14	Franco Morini motor
TGB	F409 Cruise 50 AC (2-takt)	02-04	Franco Morini motor
TGB	F409 Cruise Royal 50 AC (2-takt)	05-11	Franco Morini motor
TGB	R50X 50 AC (2-takt)	06-09	Franco Morini motor

Cylinder moped

VIKTIGT!
För att maximera cylinderns livslängd och prestanda
är det viktigt att den monteras och körs in på rätt sätt:

För att förhindra att cylindern värmenyper var noga med att smörja in kolv och cylinderlopp
med 2-taktsolja innan montering.
En nymonterad cylinder måste också köras in för att hålla längre.
Undvik därför hårda påfrestingar, som att pina mopeden i branta och långa uppförbackar.
Tillverkarna av cylindrarna rekommenderar att du aldrig ska köra över 3/4-gas de första 500km efter att du monterat en ny cylinder, eller bytt kolv.

Följs dessa anvisningar har du en cylinder som håller längre!

Visa mer

Scooter

Universal-meny

Cylindersats AIRSAL 50cc 41mm AC (Franco Morini)